Слика: UntoldMag; користи се уз дозволу

Аутори: Халид Беншериф и Федерика Роси

Ова прича, аутора Халида Беншерифа и Федерике Роси, први пут је објављена на UntoldMag 10. јуна 2026. Глобални гласови објављују ову измењену верзију као део споразума о дељењу садржаја. 

Фатимин осмогодишњи син је још једну ноћ кашљао уз несаницу у Медиуни, насељу југоисточно од Казабланке, у Мароку, где ваздух носи нешто теже од прашине. „Бринем се само за своје дете“, рекла је, расклапајући медицинске картоне истрошене од додиривања. „Доктор ми је рекао да морам да се преселим. Али немамо где да идемо“.

Мароканска влада је издала 416 дозвола којима се одобрава увоз европског отпада — одеће, гума, индустријских нуспроизвода — који се спаљује као гориво у цементним пећима широм региона Казабланка-Сетат, укључујући и унутар 15 километара од њене куће. Европске корпорације штеде око 52 милиона долара годишње тако што свој отпад транспортују овде уместо да га обрађују код куће. Фатима то не зна; оно што зна јесте да њен син не може да дише и да неких ноћи мирис досеже десетине километара од депоније.

Истрага, која је пошла од ексклузивних података Базелске акционе мреже, царинских евиденција и одговора на захтев за слободу информација, открила је да су европске земље између септембра 2024. и септембра 2025. године испоручиле најмање 36.611 тона отпада у Мароко, од чега је 93% класификовано као „поновно употребљив“ упркос декларисаним вредностима од само 0,10 евра (0,11 америчких долара) по килограму. 

Продајне цене сортиране одеће за вишекратну употребу у индустрији крећу се између 0,50 и 1,50 евра (0,57 и 1,7 америчких долара) по килограму. По тој цени, пошиљка једва покрива трошкове сортирања и превоза. 

Разлика указује не само на различита тржишта већ и на различиту робу — одећа за вишекратну употребу заиста кошта више, док ниске декларисане вредности указују на материјал намењен за одлагање, а не за препродају.

Економија одлагања отпада

Аритметика је брутално једноставна. Правилно третирање отпада у Европи кошта, конзервативно гледано, око 100 америчких долара (88 евра) по тони.  Његов транспорт у Мароко и спаљивање у цементним пећима кошта 36 до 39 америчких долара (32 до 34 евра). Примењено на 821.500 тона које је Мароко пријавио да је увезао 2024. године, та разлика вреди отприлике 50 милиона америчких долара (44 милиона евра) годишње — бројка која објашњава зашто се трговина стално убрзава пре рока забране извоза пластичног отпада из ЕУ, 21. новембра 2026. године.

Шпанија надмашује све остале извознике из ЕУ — испоручује до 4,5 милиона кг отпада у Мароко у једном месецу, док све остале земље то заједно једва региструју. (Декларант; Шпанија, Белгија, Холандија, Немачка, Португалија, Пољска, Литванија, Француска, Румунија, Ирска) Извор: Трговински записи Базелске мреже, септембар 2024–септембар 2025

Забрана од 36.611 тона обухвата само оно што Европа још увек испоручује под кодовима отпада: одећу, пластику, папир, електронику. Много већи укупан износ мароканског Министарства за енергетску транзицију и одрживи развој укључује 517.000 тона црних метала и 200.600 тона органских остатака које европски извозници наводе као робни отпад, а не као отпад. Разлика између ове две бројке је у суштини количина која је прекласификована из категорије отпада пре него што напусти Европу. „Што је дужи ланац укључених страна, то је краћи ланац спровођења закона“, каже Паола Фико, адвокатица за заштиту животне средине и директорка италијанског часописа Rifiuti. „Незванични токови су неоткривени“.

Шпанија обрађује скоро 80 процената извоза одеће у Мароко – 73 тоне дневно – и две трећине пластичног отпада. 

Корпоративни играчи су укључени. Француска фирма CHIMIREC основала је мароканску подружницу 2020. године за производњу „горива за замену енергије“ за произвођаче цемента. CHIMIREC Maroc нам је рекао да обрађује само кућни отпад. Подружница LafargeHolcim-а Ecoval је главни добављач услуга третмана индустријског отпада у земљи. „Ciments du Maroc“, у власништву немачке компаније „Heidelberg Materials“, управља центром за млевење у Јорф Ласфару — документованој улазној тачки за европске пошиљкеs. Ни „LafargeHolcim“ ни „Ciments du Maroc“ нису одговорили на захтеве за коментар.

Рупа у закону

Базелска конвенција номинално ограничава богате нације да одлажу опасан отпад код сиромашнијих. У пракси, једна промена речи на царинском обрасцу — од „отпад“ до „секундарне сировине“ — трансформише регулисану супстанцу у нерегулисану робу.

Према подацима прикупљеним путем захтева за слободу информација, Италијански институт за заштиту и истраживање животне средине (ISPRA) нам је рекао да између 2020. и 2023. године ниједан италијански отпад није регистрован као да је отишао у Мароко „ради одлагања“ — али је у истом одговору признао да су „мале количине“ отпремљене током 2021, 2022. и 2023. године „ради опоравка материјала“.  

Евиденција УН Комтрејда за 2023. годину потврђује ток; приближно 817 тона италијанског гуменог отпада стигло је у Мароко те године, у вредности од 427.000 америчких долара. Следећег августа, мароканско Министарство енергетске транзиције одобрило је увоз 20.000 тона само из Италије.

(Шта се заправо испоручује? Удео укупног извоза отпада из ЕУ у Мароко, по категорији
Слика: ношена одећа 93%, пластика 4,4%, папир 2,7%
Извор: Записи о извозу Базелске мреже – септембар 2024 – септембар 2025) Деведесет три одсто отпада из ЕУ који се извози у Мароко декларисано је као „ношена одећа“ — стручњаци из индустрије материјала кажу да само 20-30 одсто тога икада стигне на тржишта половне робе. Извор: Basel Network, септ 2024–септ 2025

Контрадикција је рупа у закону. Према закону ЕУ, сагоревање отпада у цементној пећи рачуна се као „енергетски опоравак“, а не као „одлагање“. Прекласификација смећа као алтернативно гориво или роба за вишекратну употребу омогућава европским земљама да легално избришу милионе тона из својих књига о одлагању, док истовремено одржавају своју домаћу статистику рециклаже нетакнутом.

Цена коју плаћају људи

Утицаји на здравље се невидљиво акумулирају. Заједнице које живе у близини мароканских цементара суочавају се са прекомерним ризиком од респираторних болести, рака и смртности. Рецензирана истраживања о цементним пећима које ко-обрађују опасни отпад показала су да емисије диоксина расту више од четири пута када опасни отпад уђе у мешавину горива. Конкретно у Мароку, изложеност цементу на раду директно је повезана са хроничном опструктивном плућном болешћу — водећим узроком смртности од респираторних болести.

Само депонија у Медијуни прима 1,2 милиона тона годишње и приближава се засићењу; у новембру 2024. године, Светска банка је одобрила програм од 250 милиона долара за надоградњу мароканских депонија — прећутно признање да су домаћи капацитети неадекватни пре било каквог додатног терета од увоза.

Када је влада одобрила више од два милиона тона новог увоза у августу 2024. године, активиста Мохамед Бената из Еколошке скупштине северног Марока назвао је то „неспојивим са духом грађанства“ и неуставним. Године 2016, слично негодовање приморало је владу да обустави увоз италијанског отпада. Пошиљке су настављене.

Европски закон о корпоративној одговорности не покрива шта се дешава након што контејнери напусте луку. Директива о дужној пажњи у вези са корпоративном одрживошћу из 2024. године „завршава се предајом робе, мање-више“, каже Миријам Саге-Мас, правна директорка у Европском центру за уставна и људска права. Да ли европски извозници сносе било какву одговорност за оно што затим сагорева у мароканским пећима, додаје она, „зависи од тога како су директно извозници из ЕУ повезани са сагоревањем отпада“.

Од новембра 2026. године, ЕУ ће забранити извоз пластичног отпада у земље које нису чланице ОЕЦД-а, попут Марока; извоз осталог неопасног отпада уследиће у мају 2027. године, осим ако земља није на одобреној листи. Мароко је поднео захтев у фебруару 2025. године. „Циркуларност не може постати елегантан начин да се утицаји на здравље и животну средину пребаце на друге заједнице“, каже Кристина Гуарда, италијанска посланица Европског парламента из редова Зелених/ЕФА, „стварајући ‘зоне жртвовања’ ван Европе“.

Назад у Медиуни, Фатима остаје заробљена између. Европа слави своје прекретнице у рециклажи; Мароко броји радна места. Она и породице попут њене остају да удишу токсичне испарења — од отпада произведеног код куће и допремљеног са континента који више не жели своје.

Ова прича је настала уз подршку Journalismfund Europe