Радници за извоз нафте у луци Семе у Бенину држе заставе Бенина, Кине и Нигера. Слика из Présidence du Benin. Слободно коришћење. CC BY-NC-ND 2.0

Након открића значајних резерви нафте на локацији Агадем у североисточном Нигеру, Нигер и Бенин су се договорили да изграде нафтовод који би олакшао транспорт сирове нафте од налазишта нафте Агадем до луке Семе Кпођи у јужном Бенину почетком 2020. До краја 2023. године, завршен је цевовод дужине 1.980 километара, са девет акумулационих станица дуж трасе.

Мапа нафтовода који се протеже од источног Нигера до обале Бенина. Слика са ЈуТјуба.

Посао је финансирала и извела Кинеска национална нафтна корпорација (КННК), једна од водећих националних нафтних компанија у Кини, по процењеној цени од 4,5 милијарди долара. Нафтовод је у функцији од почетка 2024. и КННК тренутно транспортује око 90.000 барела дневно, са плановима да на крају повећа производњу на 110.000 барела дневно.

Са локације Агадем у Нигеру, нафта се утоварује на кинеске танкере из луке Котону у Бенину. Као што показује ова објава на X налогу бенинске владе у време првог утовара:

🇧🇯🇳🇪 « Le pipeline Bénin-Niger est un projet géant. Nous avons démarré le chargement du premier navire le 17 Mai 2024 à 18h 30 et nous avons fini ce dimanche 19 mai à 1h du matin avec 1.000.000 de barils de pétrole brut à bord. Nous sommes fiers du succès de l'opération » pic.twitter.com/YUO2LKt4Rh

— Gouvernement du Bénin 🇧🇯 (@gouvbenin) 19 мај 2024. године

  🇧🇯🇳🇪 “Нафтовод Бенин-Нигер је гигантски пројекат. Почели смо да утоварамо први брод 17. маја 2024. у 18:30 и завршили ове недеље, 19. маја, у 1 сат ујутро са 1.000.000 барела сирове нафте на броду. Поносни смо на успех операције”.

pic.twitter.com/YUO2LKt4Rh

— Gouvernement du Bénin 🇧🇯 (@gouvbenin) 19. мај 2024

Иако све укључене стране, посебно Нигер, Бенин и Кина, имају користи од овог гасовода, добици нису нужно једнаки у целом друштву. У Нигеру, предности првенствено припадају нигеријском војном режиму, при чему многи становници са ниским приходима и рурални становници кажу да је гасовод негативно утицао на њихове животе.

Бенин се, са своје стране, представља као транзитна земља, дозвољавајући пролаз нигерској нафти у замену за провизије коју добија од Кине, више од 300 милијарди ЦФА (више од 495 милиона долара) за првих 20 година рада. У Бенину ће пројекат створити преко 3.000 радних места.

За Кину, пројекат је део њене иницијативе Појас и пут (ПИП), која настоји да прошири свој утицај кроз развојне пројекте у земљама глобалне већине. Кроз ову инвестицију, Кина зарађује на неколико страна, укључујући приступ великим резервама нафтних ресурса, значајан приход и јаче економско присуство у Африци.

Међутим, изградња тако великог цевовода — најдужег у Африци — проузроковала је колатералну штету на том путу. Локално становништво у заједницама, селима и градовима дуж трасе гасовода тек треба да има економске користи од пројекта и суочава се са уништавањем животне средине које може имати дугорочне последице на њихов живот.

Утицај на животну средину на локално становништво

Према сведочењима чланова заједнице дуж трасе гасовода, као и радника који су помогли у пројекту у Нигеру, постављање цевовода је довело до сече дрвећа и штете по биодиверзитет. Ово је значајно утицало на локално становништво — посебно на фармере и ранчере који су видели да им земља пропада због изградње. Бивши комунални орган објашњава за Глобалне гласове преко WhatsApp-а:

Il y a une dizaine de villages qui sont traversés par le pipeline. Le pipeline a traversé les différents champs de ces paysans. On remarque l’impact négatif direct qui est la dégradation des terres. Les paysans sèment, mais les récoltes ne sont plus au rendez-vous. La pollution de l’environnement est palpable. Les espaces verts où les troupeaux allaient pour brouter de l'herbes disparaissent.

Дуж цевовода се налази десетак села. Гасовод пролази кроз различите области ових фармера. Директан негативан утицај је деградација земљишта. Пољопривредници сеју, али усеви више не расту. Загађење животне средине је опипљиво. Нестају зелене површине на којима су некада пасла стада.

Због компликоване безбедносне ситуације у Сахелу, неки медијски професионалци и невладине организације у региону из страха ћуте о осетљивим темама. У том контексту, еколошке организације у Нигеру су углавном одбиле да коментаришу ситуацију. Ове невладине организације наводе низ разлога, укључујући осетљивост теме и безбедносне бриге, да оправдају своје ћутање о еколошким последицама пројекта.

Гасовод Нигер-Бенин ће проћи кроз различите пределе, укључујући бенинске саване, шуме, мочваре, обале, и још много тога. Све слике CC BY-SA 4.0 и 2.0. Направили Глобални гласови преко Canva.

Са бенинске стране, студија утицаја на животну средину коју је спровела Бенинска агенција за околин на почетку пројекта истакла је различите екосистеме и заједнице на које ће то утицати:

(…) Il traverse plusieurs écosystèmes très diversifiés constitués de savane arborée, savane boisée, forêts claires et denses, de plans et cours d'eau, de marécages et spécifiquement deux domaines protégés (forêt de Gougoun et forêt de Dogo) et de zone côtière. La construction et l‘exploitation du pipeline sur le territoire du Bénin impactera plus de 602 148 habitants dont 50,5 % sont des femmes répartis dans 136 villages et quartiers.

(…) Прелази неколико високо разноврсних екосистема који се састоје од шумовитих савана, отворених и густих шума, водених тела и потока, мочвара, а посебно два заштићена подручја (шуме Гоугоун и Дого) и обалних зона.Изградња и рад гасовода на територији Бенина ће утицати на више од 602.148 становника, од којих су 50,5 одсто жене, распоређених у 136 села и насеља.

Део нафтовода Нигер-Бенин се гради. Слика са ЈуТјуба.

У том контексту, Хосеа Досоу Бодјреноу, председник Националног комитета Међународне уније за очување природе у Бенину, објашњава Монгабају како је гасовод смањио биодиверзитет у региону:

Des mammifères, plusieurs oiseaux ainsi que des reptiles font partie des espèces menacées. La biodiversité connaîtra également une régression du fait du déplacement de l’habitat, de la fragmentation des forêts et de la déforestation.

Међу угроженим врстама су сисари, неколико врста птица и гмизавци. Биодиверзитет ће такође опасти као резултат измештања станишта, фрагментације и крчења шума. У свом прелиминарном извештају, ЕБА је такође навела да је пројекат довео до губитка преко 1.900.000 стабала и да ће наставити да ствара значајно загађење и отпад. Неки од ризика укључују:

Деградација и загађење земљишта; Загађење услед цурења, руптуре и/или изливања сирове нафте; загађење од ефлуента са станица у водним тијелима и водотоцима; Производња 73,5 тона чврстог отпада у фази експлоатације и 637 тона у фази изградње; уништавање културног наслеђа изградњом цевовода и активностима лоцирања.

Иако Кина остаје кључни играч у развоју и раду овог гасовода, мање је укључена у ублажавање утицаја на локално становништво.

Што се компензације тиче, Феликс Банџу, поглавица села Краке Дахо, који се налази на југоистоку Бенина, каже за Монгабај да је бенинска влада понудила жртвама чија је земља преузета накнаду од 2.350 ЦФА (мање од 4 долара) по квадратном метру.

Како Кина ублажава проблем?

Да ли је кинеска компанија признала свој део одговорности за еколошку штету коју је претрпело локално становништво? Постоји оштар контраст између наратива кинеских државних медија и стварности на терену.Док се локалне заједнице у Нигеру и Бенину боре са деградацијом земљишта, крчењем шума и загађењем, извештаји кинеских медија наглашавају економски раст и инжењерске тријумфе — пренебрегавајући еколошке и друштвене последице.

25. јула 2021. године почело је заваривање на пробној деоници пројекта за извоз сирове нафте Нигер-Бенин (Нигер) у региону Зиндер у Нигеру. Деоница се простире на 70 километара. Откако је настао, и уз снажну подршку власника пројекта, Вест Африкан Оил Пајплајн (Нигер), грађевински тим је подржао вредну традицију индустрије гасовода. Упркос изазовима које представљају кишна сезона, пешчане олује, екстремне врућине и инсекти, пројектни тим је одржао низ састанака усредсређеног планирања и применио ефикасне стратегије управљања.

Други чланак, „Брод који носи милион барела нигеријске сирове нафте коначно испловио — знак растућих посредничких способности Кине” познатог националистичког пропагандног гласника Гуанча мреже, објављен 21. маја 2024, представља сличан наратив.

Исто тако, примарни инвеститор, ЦНПЦ, ретко се бавио еколошким последицама свог пројекта. Саопштење за штампу ЦНПЦ, на пример, представља нафтовод Нигер-Бенин као монументално достигнуће, славећи способност компаније да се креће у тешким пустињским условима, екстремним температурама и сложеном прекограничном логистиком. Ипак, не помиње утицај на локалне екосистеме, расељене заједнице или губитак пољопривредног земљишта. Чланак приказује нафтовод као симбол кинеске технолошке и економске моћи, јачајући наратив „корисничке сарадње“ који је обележје БРИ пројеката.

Већина медијских извештаја или чланака на кинеском језику у којима се помињу пројекти у Нигеру и Бенину показују скоро исте резултате. Добробити локалних заједница и људи су потпуно изостављене, а да не помињемо питања попут крчења шума и његовог утицаја на локалну екологију.