Grad Bogota [1]je tokom 3. februara bila jedan Dan bez vozila, period sa ograničenjem za kretanje ličnih vozila. Dan je osmišljen kao strategija svesti o životnoj sredini i poboljšanju, tokom jednog dana, saobraćaja na svetskom nivou.
Sismaja deli sa svojim čitaocima informaciju [2] sa radio stanice Radiosantafe [3]:
Un balance positivo del día sin carro ó del día del aire limpio entregó el alcalde Mayor de Bogotá, Samuel Moreno Rojas, quien reportó una sustancial reducción de la contaminación ambiental con la salida de circulación de 1 millón 430 mil vehículos particulares.
En los trece puntos de control a las emisiones de las fuentes fijas, revisaron un total de 526 vehículos de los cuales 551 no pasaron las pruebas atmosféricas y 80 automotores fueron inmovilizados.
Na trinaest kontrolnih tačaka, pregledali su ukupno 526 vozila od kojih 551 nije prošlo atmosferske testove (?), a 80 je bilo nepokretno.
Na Tviteru [4], oznaka #Danbezvozila [4] je poslužila za iznošenje mišljenja o različitim situacijama koje su se desile tokom tog dana. Među pozitivnim aspektima ovoga istaklo se smanjenje nivoa ugljen-monoksida:
Mehor en bisi (Bolje na bajsu) (@mejorenbici [5]) je izvestio:
44 por ciento bajó el monóxido de carbono en el #diasincarro [6] Muchas gracias BOGOTA y feliz fin de semana.
Karito Kamargo (@Caritoesoterica [7]) je pisao o smirenosti dok se kreće po gradu:
Excelente este #diasincarro [6]nada mejor que desplazarse por la ciudad con tranquilidad….ademas llegue por fin a las 6 a la U bien bien
Lina Gutjeres (@ChefGuty [8]) je primetila smanjenje buke:
Mi #diasincarro [6] paso sin pena ni gloria….no sentí la diferencia del trancón pero si en el ruido me hizo feliz el silencio.
Za neke, kao što je Robert Salasar (@SoySalazarR [9]), nije bilo velike razlike u saobraćaju i izvestili su o zastojima:
la 10 con el #diasincarro [6] es peor!! no crei que fuera a poder decir esto algun dia. La decima puede empeorar
Lina Urtado (@linhure [10]) je pisala o poteškoćama da se uhvati javni prevoz i da se ode sa jednog mesta na drugo:
Esto sonará anticívico de nuevo, pero me molesta ver que son las 10:30pm y mucha gente aun no puede llegar a casa por culpa del #Diasincarro [11]
Felipe Gutjeres (@PiPe_DaRk [12]) i Alfonso Penagos (@AlfonsoPenagos [13]) smatraju da se ovom merom nije previše uticalo na životnu sredinu. Tim redom, oni su napisali:
creo que el #diasincarro [6] funciona mas para los taxistas que para el medio ambiente…seguimos respirando humo.
Bueno creo que el balance del #díasincarro [14] es un completo fracaso… ni siquiera el medio ambiente se vio favorecido.
Ipak, neki misle da bi ovaj dan trebalo da se sprovede i u drugim mestima i to što češće. Na primer, Kristina Mendes (@ImChrizM [15]) je rekla:
El #diasincarro [6]fue lo máximo, debería ser con más frecuencia.
David Olaja (@DavidOlaya [16]) je dodao:
Debería haber mas de un #diasincarro [6]al año, no solo en #Bogota [17]sino en otras ciudades.
Sličnog mišljenja, Jeni Moreno (@chela_moreno [18]) je napisala:
#diasincarro [6]una de las mejores formas para cuidar el planeta, lastima que no sea tan frecuente.
Konačno, Sebastijan Movilja (@sebasmovilla [19]) deli svoje zadovoljstvo zbog rezultata ovog dana i ukazuje na kolumbijski dnevni list El tjempo u kome se nalazi naslov kao što je: „Povećana brzina i smanjilo se zagađenje tokom dana bez vozila“, gde se govori o ravnoteži postignutoj tog dana:
Muy satisfactorios los resultados de este #diasincarro [6]en #Bogota [17], deberia hacerse muchas veces mas al año http://bit.ly/eIQG0w [20] #mejorenbici [21]
O sličnim dešavanjima možete pogledati na postu koji je objavio Global Voices kada se isti takav dan organizovao u gradu Medeljinu [22].